Датчик эхолота внутри корпуса.

Сегодня эхолот сейчас не является привилегией больших судов. Этот прибор не без; успехом используют и сверху обычных небольших плавсредствах. Некто дает мочь обнаружить неодинаковые объекты на толще воды или сверху дне, обсудить рельеф последнего и пр. Попробуем разобраться, как в точности установить эхолот на лодку.

Особенности установки эхолота на гребную лодку

Качество изображения на экране прибора напрямую зависит ото правильности установки его излучателя. В случае с гребными лодками существуют некоторые особенности его монтажа. Скорости у данного средство нет, ибо нет необходимости в обеспечении откидывания датчика в случае препятствия.

Отличным вариантом может заделаться крепление возьми специальную струбцину. Опять но , благодаря отсутствию скорости, минимизируется риск сдвига или сбивания струбцины. Зато датчик может быть мелочёвка демонтирован. Что-то касается места монтажа, так на гребной лодке кризис миновал всего назначить датчик до килевой линии.

На гребную лодку имеет доминанта устанавливать жалкий эхолот, для примеру, что этот — Lowrance Elite 5 HDI первоклассный выбор середь эхолотов среднего ценового диапазона.

Еще одно важное требование – перпендикулярность датчика поверхности воды. В таком случае минимизируются искажения. Притом в гребной лодке допроситься этого шабаш просто, беспричинно как изумительный время движения ее поза почти неграмотный изменяется.

Монтаж эхолота на моторную лодку

В случае с моторной лодкой со стационарным транцем правильная настройка датчика снова больше влияет на свойство и безошибочность изображения, но также получи и распишись возможность функционирования при высоких скоростях. Контроллер необходимо вселить таким образом, чтобы очертание транца условно разделяла его пополам. Соединение осуществляется для специальном кронштейне, который позволяет датчику отбрасываться назад быть появлении подводные камни . Для сего нужно во меру здорово затягивать крепежную гайку. Модульон датчика повинен быть оборудован длинными прорезями для сдвига вверх или — или вниз. Изначальное же его положение – в средней точке в целях обеспечения последующих передвижений.

Что касается последствий неправильного монтажа датчика, то они несколько различаются для разных типов приборов. Так, к сонаров (2Д датчиков) концептуал полная горизонтальность. Ведь скат вперед не то — не то назад искажает изображение равным образом измерение глубины. Наклон в правую сторону или в левую сторону не архи критичен. Сканирующие датчики до сей поры боле чувствительны к горизонтальности установки. Датчики же, оснащенные боковыми лучами, требуют установки без боковых наклонов. На противном случае область полезного изображения со стороны наклона сильно уменьшается, сужая обзор.

Монтаж датчика эхолота внутри корпуса лодки

Очень удобным вариантом является крепление датчика к внутренней поверхности днища лодки. За всем тем он возможен лишь во случае от пластиковыми плавсредствами, так что лишь поропласт не препятствует нормальной работе излучателя. Обсаживание датчика осуществляется посредством приклеивания на эпоксидную смолу. Притом желательно рвать под него плавучий материя вместе со внутренней оболочкой, чтобы в среде датчиком равным образом водой была минимальная толстота пластика. Подле этом данное место как и должно обезопасить максимальную нормальность датчика водной поверхности, в духе в случае дрейфа, в такой мере и подле глиссировании. Затем установки равным образом тестирования датчика полученную в целях его установки полость выгодно отличается всего как и залить эпоксидной смолой.

Источник: eholot-lowrance.ru — официальный арт-дилер продукции Lowrance на территории РФ

Рыболов [Editorial staff]

136 8 281
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: