Катушка MITCHELL MAG PRO EXTREME

Mitchell Mag-Pro Lite — лот безынерционных спиннинговых катушек среднего класса, китайского производства, входившая в строение семейства Mitchell Advanced равным образом до появления серии Mitchell Mag-Pro Extreme считавшаяся флагманской.

Семейство Mitchell Advanced было создано на поднятия для европейском рынке престижа марки «Митчелл», которая после приобретения её «Пьюр-фишингом» (Pure Fishing, на оный момент на составе Jarden) совсем захирела и обозначение которой следственно совершенно непонятным.

«Пьюр» невыгодный стал находить ничего нового, он всего-навсего заказал китайцам иные надписи для катушек, уже продававшихся на американском и австралийском рынках почти его прочий маркой — Pflueger. Во результате катушки Pflueger Arbor превратились во Mitchell Big Mouth, Pflueger Supreme (Supreme MG) — в MitchellMag-Pro, а Pflueger Supreme XTS — на Mitchell Mag-Pro Lite.

Серия Pflueger Supreme/Supreme MG появилась во 2006 году, Supreme XT — чрез полтора лета после нее, а Supreme XTS — в 2009 году, вдобавок была представлена сначала (парой катушек, одной побольше, другой породы поменьше) только в Австралии. В США официально XTS тогда на продаже безграмотный было, зато в Европе они всплыли в 2010 году перед названием Mitchell Mag-Pro Lite.

В посвященных новым митчелловским катушкам рекламных материалах отнюдь не без умысла говорилось касательно «явно японской внешности», «совместной разработке из японскими инженерами» и «наивысшем качественном уровне современного катушкостроения». Все сие , разумеется, было бредом сивой кобылы. Тем не меньше, к Японии «маги» что ни говори имели некоторое отношение: сверху них  рассчитывали как для козырь во конкурентной борьбе против «Дайвы» и «Симано». Выбор материала для корпуса и ротора (магниевый сплав) и отдельный элементы дизайна наводили безвыгодный особенно сведущих в матчасти рыболовов держи мысли в рассуждении японских флагманских сериях Exist и Stella, которым «маги», конечно, равно в подметки не годились. Зато «магниевые митчеллы» здорово интересно смотрелись в среднем классе, на который японцы по маркетинговым соображениям магниевый сплав принимать перестали, перейдя на углепластик («зайон», CI4). Эти «митчеллы» могли бы успешно тягаться с моделями Shimano Rarenium и Daiwa Luvias. Подвело «магов» качество, которое ни на волос не находилось на «наивысшем уровне», как было заявлено.

Размеры Mitchell Mag-Pro Lite500 равным образом 1000 соответствуют размерам Pflueger Supreme XTS 2000 и 2500. До габаритам 1000-ю Mag-Pro Lite можно уподобить с японским 3000-м размером Shimano, 500-ю — со 2500-м. Дальше появился побольше крупный 2000-й размер. Бери схеме подалее — Mitchell Mag-Pro Lite1000, который наша сестра и рассмотрим подробнее.

Корпус

Корпус (1) катушки вместе из крышкой выполнен из магниевого сплава, ветром подбитый, представляет лицом высококачественное тонкостенное литье, имеет аккуратные, тонкие ребра жесткости. По контурам напоминает симановские «стеллы» равно «твин-пауэры» середины первого десятилетия XXI века (Stella FB и т.д.), присутствует инда имитация симановского дюралюминиевого вставного ребра жесткости, защищающего заднюю часть корпуса; здесь сия штука выполнена из металлизированной пластмассы равным образом играет верней декоративную значимость (2).

Эргономичность лапки средняя, кому-то возлюбленная может заболевать толстоватой возле захвате, может даже порядочно мешать пальцам; под пальцами (3) возлюбленная могла бы быть незначительно потоньше. На целях покамест большей экономии массы на принципе позволено было бы также найти лишний хлеб индустрии в месте перехода лапки в именно корпус (4). Кроме того, лапка сконструирована асимметричной, где-то что установленная в тонарм удилища ролик Mag-Pro Lite оказывается ближе к комлю, чем обычная катушка; на некоторых случаях это может доставлять стесненность. Отметим, что-нибудь часть сих недостатков была устранена на новом флагмане Mag-Pro Extreme.

Посадочное место шарикоподшипника, стоящего по левую сторону на валу колеса, усилено (5); вследствие тонкостенности крышки корпуса — это разумное, оправданное расшивка. Правда, миксбордер подшипника у нашего образца тут не очень плотная.

Изнутри и наружно корпус имеет довольно толстое и прочное лакокрасочное покрытие.

 

Главная передача

Колесо (6) главной туман отлито изо качественного светлого сплава, имеет внешний поперечник 28,4 мм, 37 зубьев. В целях уменьшения народ колесо облегчено, однако имеет ребра жесткости (7), дабы из-за сего облегчения отнюдь не терялась фундаментальность. В рекламных материалах говорится о фолиант, что у колеса железный вал. Колесо и вал (8), истинно, не являются единым целым, первое — отливка, второстепенный — точеная деталь, результат точной токарной обработки. Одначе применительно ко валу на данном случае уместнее базарить о высококачественном дюралюминии. Ёбаный вал одну каплю слабее стального, но во данном случае меньшая удельная прочность компенсируется большим посадочным диаметром, около подшипники безграмотный симановского, затем скорее дайвовского размера, так есть не 7, потом 8 мм (слева8х14х4 (9), справа8х12х3,5 (10); оба закрытые, с двусторонним контактным уплотнением из синтетической резины, как 2RS, да «особо устойчивые к коррозии»); это позволяет сделать стенки вала сильнее толстыми.

С толпой получается двойная экономия: первое , дюралюминий отпустило нержавейки, второе — стократ дешевле на обработке. В глубине вала нарезана двойная ламбрекен под бутылка ручки.

ШестерняГП (11) нарезная, из желтого сплава, шестизаходная, опирается получай два шарикоподшипника 8х14х4. С птичьего полета, в пластмассовой обойме, нужно темный «нержавеющий» и «защищенный» (типа 2RS, c двусторонним контактным уплотнением из синтетической резины) шарикоподшипник (12), вверх — всегдашний закрытый будто 2Z (13). Внешний калибр шестерни 8,7 мм. Передаточное число37:6=6,16. Вопреки на такую скоростную передачу, ход у катушки довольно легкий.

Таким образом, все три шарикоподшипника, самый контактирующие вместе с «внешним миром», в данном случае являются защищенными контактным уплотнением.

 

Механизм подачи шпули

Литая шестерня (14) вращается на открытом шарикоподшипнике, каретка имеет S-образный паз порядком сложной комплекция (15).

Шток (16) имеет длину 107 мм, поперечник 4,5 мм (выше подшпульного узла — 4 мм). Для своих размеров спирт довольно легкий (6,2 г) и выполнен, согласно утверждению производителя, с титанового сплава. Винт, соединяющий шток вместе с кареткой, посажен по во всем правилам получи синий стопор резьбы.

На штоке находится подшпульный узел от шарикоподшипником 6х10х3. Добавляя другими словами убирая шайбочки разной толщины (две запасные шайбы входят в группа катушки), дозволяется регулировать вид намотки лески на шпулю.

На штоке стоят пластмассовые втулки: одна в месте выхода его из вала шестерни подо гайкой ротора (17), другая — во задней опоре (18).

Каретка ходит по направляющим, образованным ребрами корпуса (19) и, на одном случае, привинченной для корпусу металлической пластиной (20). Ход шпули составляет 14,5 мм. Очевидно, над механизмом подачи шпули в данном случае не грех было бы еще одну крошку поработать (над профилем паза, например, либо над кривошипом).

Стопор обратного хода

Стопор обратного хода выполнен на основе обычной китайской обгонной муфты с короткими роликами малого диаметра, общей для катушек Mitchell Advanced. Данный проект муфты неизмеримо дешевле тех конструкций, которые обычно применяются в дайвовских и симановских катушках, одначе для легкой катушки тотально пригоден.

Некоторая экономия затрат и упадок массы муфты достигнуты из-за счет использования пластмассы на пружинок, сепаратора, рычага. Во принципе, пластмассовые пружинки не в такой степени надежны, нежели металлические, однако в данном случае они выполнены с приличного материала и имеют довольно внушительный ход, что-то около что их ресурс приблизительно должен достойно кого ресурсу всей катушки. Некоторое опасение вызывает лишь пластмассовый рычаг (21), который нехитро сломать.

Выключатель (22) стопора находится бери корпусе внизу , возле ротора, он большенный и годный. Тормоз ротора для защиты от самосброса дужки лесоукладывателя не предусмотрен, но около малой инерционности ротора равно четкой работе дужки тогда он, к тому дело идет, не эдак уж да нужен. Штатный сброс дужки происходит быть заходе толкателя на приверченный к корпусу пластмассовый клин (23).

 

Ротор

Особой похвалы заслуживает ротор.

Это высококачественное литье с легкого магниевого сплава, от очень тонкими стенками, ребрами жесткости. Вихрь имеет рациональную, компактную форму с маленькими «рогами», симпатичен на видимость, лишен ненужных украшений, недурственно сбалансирован да весит чистый всего 25 г, брутто — 46 г.

Конструкцию ротора необходимо признать удачной. Механизм сброса дужки ограниченный, смонтирован на одном «роге» ротора, со стороны ролика лесоукладывателя. Дальнейший «рог» даже если ничем отнюдь не прикрыт (правильное решение, экономящее издержки равно — примерно и самую малость — снижающее массу). Первый но «рог» имеет аккуратную крышечку (24) с металлизированной пластмассы, под которой и находится механизм фиксации и сброса дужки.

Сняв крышечку, ты да я находим пружину сжатия (25) и толкатель из стойкий проволоки (26).

Направляющая пружины (27) выполнена из пластмассы, и бери нее известны нарекания с пользователей. В дополнение того, должно, что спираль могла бы здесь состоять и помощнее. В моей практике (один экземпляр Mag-Pro Lite 1000 и сам по себе Mag-Pro Lite 500) никаких проблем из механизмом дужки не возникло, 500-м автор пользуюсь равным образом поныне, равным образом под крышкой у него все, равно как новое.

Компактная дужкалесоукладывателя открывается со щелчком, устойчиво держится в открытом положении, сбрасывается уверенно, вместе с сочным, приятным звуком.

Дужка выполнена с дюралюминия, имеет прочное защитное покрытие. Диаметр проволоки — 3 мм. Такая антабка довольно легка, но, во то а время, сильно прочна; так чтобы превосходить ее по прочности при равном или меньшем весе, стальная дужка, бай то полая или цельная, должна бытовать изготовлена изо высококачественной, мимоходом нержавейки. Рычаг дужки (28), на котором находится шарнир ролика, пластмассовый, легкий, так прочный, далеко не имеет слабых мест. Супротивный рычаг (29) металлический. Перерастание от дужки к узлу ролика выполнен в виде «носика» (30), напоминающего симановскую конструкцию давних лет (не особенно, в лад, удачную). Сцепление дужки из этим «носиком» не отличается надежностью, на процессе эксплуатации катушки оно может расшатываться.

Ролик лесоукладывателя (31) — стальной, жуть аккуратно обтяпанный, с высококачественным нитридным покрытием (не на пример некоторым симановским моделям с сомнительного качества роликами), вращается держи закрытом шарикоподшипнике (32) — довольно крупном, «симановского размера» (4х7х2,5) — и никак не имеет люфтов. Сравнительно тесный ролик держи неплохом подшипнике большого диаметра является на данном случае верным конструкторским ходом.

 

Шпуля

На основную шпулю, желательно полагать, доводится весьма значительная часть себестоимости катушки. Симпатия выполнена изо алюминиевого сплава методом холодной обработки давлением, и нате ней видны следы последующей механической обработки.

Разноцветное анодирование на сочетании от рельефной поверхностью призвано, не считая создания броского вида, косить насадное окружность с нитридным покрытием. Получи и распишись самом но деле никакого насадного кольца тут недостает, а покрытие оксидное (33). Этот мошенническая проделка де-факто позволено считать на дурика покупателя, однако к нему прибегают без малого все производители катушек, в том числе обоих японских лидеров.

Внутри шпули несть пустоты, на правах под юбкой (34), круглым счетом и на, под регулятором тормоза, где  пустота (35) прикрыта крышечкой (36); вследствие этому масса шпули получилась небольшой — 48 г (при внешнем диаметре в области переднему краю 48 мм, что соответствует старому (до AR-C) японскому трехтысячному размеру «Симано», во вкусе у ’05 Ultegra). Шпуля Mag-Pro Lite 500 имеет диаметр 44 мм (чуть меньше, нежели у «старого» 2500-го симановского размера) равно весит 38 г.

Декоративные лунки сверху поверхности шпули присутствуют во большом количестве. Особенно умиляет их существование на дне лесопроема, идеже они видны лишь до самого тех пор, пока возьми катушку никак не намотана леска (то лакомиться, их основная задача — украшать рекламные фотографии катушки и обогащать ее престижность на витрине магазина, на каталоге).

По низу юбки пущены два ряда отверстий малого диаметра, которые также имеют скорее декоративную функцию, поелику заметно облегчить шпулю отнюдь не могут. Же смотрятся они вместе со разными ободками и выемками весьма эффектно.

Зато зажим для того лески (37) выполнен с жесткой пластмассы, не имеет пластмассовой подкладки, а края его гнезда острые равным образом режут леску (в ведь время во вкусе конец тонкой лески подле хранении катушки или розно шпули держится в зажиме плохо равным образом склонен выскакивать).

Сверху безразлично вертикальной оси шпули просверлены три отверстия, в которые вставлены стержни из мягкого, резиноподобного материала, боком выходящие наружу во лесопроем (38). Их миссия — безвыгодный давать первым виткам лески скользить согласно гладкой поверхности дна лесопроема. Такое но необычное вердикт использовано, во частности, на катушке Mitchell Big Mouth.

Тормозной пакет состоит из трех металлических равно трех мягких шайб диаметром 20 мм. Тормоз работает плавно, кроме рывков.

Ручка регулировки тормоза хватит удобна, снабжена защитной манжетой.

Запасная, глубокая шпуля (39) исполнена с огромной форой проще первый и весит больше (55 г). В этом месте нет ни пластмассовых стержней на дне лесопроема, ни отверстий во юбке, ни лунок. В недрах шпули заметны робкие попытки что-то высверлить (40), запрятать часть лишнего металла. Вроде мелкая, беспричинно и глубокая и шпуля садятся получи шарикоподшипник подшпульного узла, подина который предусмотрено посадочное район (41), равным образом ведут себя на штоке довольно стабильно.

Ручка

Ручка выполнена с использованием углепластикового элемента (42), который-нибудь хотя равным образом легкий, же довольно скудельный и во случае падения катушки, удара под определенным углом равно т.п. отнюдь не застрахован ото поломки. Придерживаясь выбранной конструкторами схемы, для его поляна можно было бы водрузить, например, трубку из нержавеющей стали иначе говоря из титана, но сие обошлось бы дороже, вдобавок снизило бы, как сие не невероятно , маркетинговый биопотенциал продукта. Ручки такого в виде быстро вошли в моду и стали чрезвычайно популярными в первой половине 10-х годов; их можно замечать на многих китайских OEM-моделях.

Надо сказать, ась? ручка вышла легкой: близ рабочем плече 55 мм она весит всего 22 г. Кровный вклад во снижение низы внес да выбор материала для винта (43), которым ручка соединяется с сплошным потоком колеса ГП: как равным образом вал, огболт выполнен изо дюралюминия. Нарезка здесь двойная, поэтому ручку можно минус дополнительных манипуляций переставлять со одной стороны катушки получай другую, хотя такое вотум ослабляет надёжность конструкции.

Рукоятка (44) округлая, выполнена с этиленвинилацетата, легкая, теплая, относительно удобная, вращается на двух закрытых шарикоподшипниках 4x7x2,5. Сколько касается стать, то, держи мой взор, можно было бы все же подобрать что-нибудь более эргономичное.

***

В коробке кроме катушки находятся: глубокая запасная шпуля, схема, двум запасные деньги разной толщины для регулировки профиля намотки лески, инак также беда удобный равным образом практичный полужесткий чехол (45), сильно аналогичный чехлы дорогих моделей «Симано». Его позволительно использовать, хоть когда ролик стоит сверху удилище.

Впечатления

В России розничная цена в катушки Mitchell Mag-Pro Lite составляла бери момент их появления во продаже на пересчете со рублей почти 200 долларов США. Во Европе цены если равным образом отличались, в таком случае не куда как. Таким образом, «маги» оказывались равно как минимум двукратно дешевле углепластиковых моделей «Дайвы» (’07 Luvias) и «Симано» (’09 Rarenium), которые заменили у японцев катушки среднего класса изо магниевых сплавов и которые, если взять позиционирование, являлись прямыми конкурентами «маг-про-лайтов».

Если брать массу, то «маги» получаются легче симановских конкурентов. Mitchell Mag-Pro Lite500 соответственно размеру соответствует катушкам Shimano’09 Rarenium 2500-го размера. Истина, у «Митчелла» диаметр шпули по переднему краю составляет 44 мм, а у «Симано» — 46 мм, но симановская шпуля AR-C — хитрая, на перекошенный край леска не наматывается, и возлюбленная , таким образом, аналогична нормальной шпуле диаметром 44,5–45 мм. Rarenium такого размера весит 200–201 г, в зависимости от шпули, а Mag-Pro Lite — 198 г. У большего размера разрыв значительно заметнее. Rarenium 4000-го размера имеет шпулю диаметром 51 мм (фактически — меньше, ради AR-C), инак весит 260 г. Mag-Pro Lite1000 со шпулей диаметром 48 мм весит 233 г. Напротив вот «дайвы» получаются инда полегче: у  ’07 Luvias меньшему «магу» к примеру соответствует 2000-й размер (190–200 г), ан большему — 2500-й (200–220 г).

Конечно, у этих «митчеллов» имелись домашние минусы, а и «японцы», как выяснилось, не были лишены недостатков. Как бы то ни было, спрашивать на чухалка катушки среднего размера во России оказался велик, равно лишь будет высокая такса сдерживала продажи моделей Shimano Rarenium равно Daiwa Luvias. Казалось бы, катушки Mitchell Mag-Pro Lite подоспели как бы раз в масть и могли стать сенсацией. Но… В качестве кого говорят англичане, the devil is in the details, дьявол кроется в мелочах. «Митчеллы» были симпатичны, легки, довольно удобны, но во них неизвестно почему не хватало, не чувствовалось породистости. Знаете это впечатление: там кое-что шатается, тута скрипит, кто в отсутствии ощущения сильно сбитого, добротного инструмента. Да, конечно, хромало качество сборки и наблюдение качества. Рано или поздно «Пьюр-фишинг» во 2013 году поменяла свою политику во России, заговорила о «динамичной стратегии» равным образом стала делить дилерство вправо и по левую руку , «Мир рыболова» решил похерачить торговать «митчеллами», и моя персона хорошо помню недоумение мастеров в их сервисном центре, убедившихся, который одна катушечка из поступившей партии мотала буквально мимо шпули, но другая невыгодный крутилась. Бесспорно был нашумевший «синдром китайской катушки»: позднее покупки таковой аппарат приходится доводить поперед ума — производить проверку, протяжку, настройку и т.д.

Кому-то, однако, счастливилось, и катушки попадались минус проблем. Аз многогрешный сам долгое время пользовался двумя «маг-про-лайтами», 1000-м равно 500-м, равным образом остался ими вполне доволен.

Удивительно малая масса Mitchell Mag-Pro Lite достигнута вслед за счет применения легких материалов везде, идеже только не запрещается, а в свой черед тонкостенности корпуса и ротора. Ряд воплощенных в катушке решений, направленных на уменьшение массы, использовался одновременно да для снижения себестоимости фабрикаты . С практической точки зрения такое успокоение не очень, если, ясно, использовать катушку по назначению — пользу кого легкого равно среднего спиннинга — да избегать нештатных ситуаций, ударов и перегрузок.

Не слишком короткая ручка, смягченный ротор, особенности геометрии зубьями главной испарения помогают выудить довольно легкого хода, вопреки на большое передаточное количество (фактически — 6,16). Аппарат подачи шпули перемещает контршток довольно как черепаха , на единовластно полный итерация возвратно-поступательного движения шпули требуется примерно 12 оборотов ротора, то принимать около 2 оборотов ручки.

На основную, мелкую шпулю леска рекомендованного диаметра укладывается ровно. Около ширине лесопроема, составляющей почти 16,5 мм, хода шпули, равного 14,5 мм, по сути почти достаточно; убрав с подшпульного узла одну тонкую шайбу, моя особа получил подле намотке прямой цилиндр лески, едва примечательно не долетающий до верхнего и нижнего бортика. Как мне видится, лесопроем стоило сделать ежели и бы бери полмиллиметра уже.

 

Запасная, глубокая шпуля, имеет еще паче широкий лесопроем — на среднем близ 17,5 мм. По-видимому, возлюбленная рассчитана получай толстую леску. Жалко, что-то запасную шпулю не сделали тоже мелкой, пусть лишенный чего декоративных элементов, пусть пусть даже пластмассовой, однако мелкой. Другими словами можно было бы обе шпули произвести одинаковыми, мелкими и легкими, с максимальной выборкой металла внутри, однако без всех этих ненужных ободков равным образом луночек снаружи.

Mitchell Mag-Pro Lite 1000 хорошо идет для дальних забросов более или менее легких, малограмотный очень упористых спиннинговых приманок (вращающиеся равно колеблющиеся блесны, воблеры, безграмотный слишком тяжелые джиги). Затем Mitchell Mag-Pro Lite500 вследствие его компактности и малой массе позволяется ставить никак не только получи легкие, однако и возьми сверхлегкие спиннинговые удилища (ну, или бери условно сверхлегкие, на те, что повсеместно называют сверхлегкими, но что такое? на самом деле находятся где-то получи границе в ряду легким равно сверхлегким спиннингом). Большое передаточное число равно сравнительно высокая скорость подмотки кажутся ми скорее плюсом, чем минусом: стоит вооружиться на медленное вращение рукоятки при проводке, и никаких проблем не без; проводкой безграмотный будет, зато в случае чего дозволительно быстро подмотать леску (после неудачного заброса, пустой поклевки, когда течением сносит приманку к препятствию, или полагается перекинуть приманку через трудность, или рыбка со страшной скоростью несется к берегу — правда мало ли таких ситуаций, когда прыть нужна!).

Возвращаясь к 1000-му размеру, отмечу, что высокая скорость подмотки (при наших измерениях — 81 см за одинокий оборот ручки), мелкая шпуля и мелкий вес катушки делают эту модель очень интересной равным образом для матчевой удочки. Умереть и не встать всяком случае, она несравнимо более матчевая, чем многие катушки, бесстрастно называемые матчевыми и продаваемые под маркой известных «спортивных» фирм, возьми деле но являющиеся самым настоящим дерьмом! У меня тысячник одно время стоял на карповой матчевой удочке Shimano Beastmaster Carp Float, и мы был полностью доволен этакий комбинацией.

Но через некоторое время ваш покорнейший слуга прямо держи берегу реки подарил его одному моему австрийскому другу, с которым мы нераздельно ловили пеструшка в проводку (long trotting, на червя: какой позор! — воскликнут нахлыстовики, спиннингисты и остальные пуритане) равно у которого что-то отнюдь не ладилось от катушкой. Наверное, этот «Митчелл» и как и прежде находится во строю во Альпийской республике.

Поскольку Mag-Pro Lite, по сути дела, невыгодный более нежели перекрашенные американские катушки, наглядно, что да передачи у них согласно определению скоростные (американцы любят быстрые модели). А во Европе передаточное число 6,16 многим что (или, по части крайней мере, казалось изрядно лет назад) великоватым. Во результате, некоторое время через после премьеры Mitchell Mag-Pro Lite были представлены их медленные варианты — Mitchell Mag-Pro Lite LR (Low Ratio), по внешнему виду отличавшиеся оранжевым оформлением где бы золотистого, не без; номинальным передаточным числом 5,2.

Ну, в чем дело? тут скажешь… Красивые катушки, грамотная сооружение, попали, ась? называется, «в струю», получили и некоторую популярность во России. Так толком приблизительно и невыгодный «взлетели». В летнее время 2017 возраст остатки «маг-про-лайтов» распродаются на Москве по мнению цене 8 000 — 9 000 рублей, который составляет поблизости 150 долларов (минус 25% от первоначальной цены). На принципе, сие интересный разночтение для тех, кто ищет себе легкую катушку, однако после пресловутого обвала рубля спрос, вроде и следовало ожидать, упал сильнее общем именно во средней стоимостной категории, но покупают чаще либо дорогие вещи, либо совсем дешевые.

В умозаключение несколько слов о книжка, что представлено в нынешних каталогах «Митчелл» в качестве преемников «маг-про», то снедать о катушках Mitchell Mag-Pro RZT, RZ, R.

Эти пластмассовые отморозки не имеют ничего общего с теми изящными катушками, о которых мы теперь говорили, да никакого ко ним взаимоотношения тоже. Они вообще неграмотный из пирушка оперы, колено их полностью иное. Магниевого в них, разумеется, сносно нет, фюзеляж и вихрь изготовлены с пластмассы, затем их ближайшие родственники — новые «трехсотые». Так зачем название Mag в данном случае всего только вводит покупателя в ослепление . Возможно, у них очищать свои совершенства, но сие катушки целиком и полностью другого класса и от другой родословной.

 

Факты

Фирма:  Pure Fishing (США)
Модель: Mitchell Mag-Pro Lite 1000
Номинальная масса: 234 г
Фактическая масса: 233 г
Передаточное число: 6,16
Шарикоподшипники: 9, разного типа
Диаметр шпули согласно переднему краю: 48 мм
Емкость шпули: 200 м 0,20 мм (200 м 0,25 мм)
Масса шпули: 48 г (55 г)
Длина плеча ручки: 55 мм
Страна производства: Китай
Ориентировочная цена: 6 000 руб. (2010 год), 8 500 — 9 000 руб. (2017 год)
Образец предоставлен: «Мировые снасти» (г.Москва)
В двух словах: забавный и неподдельный аппарат, что до этих пор пользуется популярностью во России, хотя не стал настоящей сенсацией из-за недоработок, проблем от качеством равным образом недоверия ко современной продукции под маркой Mitchell.

Автор: Дмитрий Баличев
Карточка автора да Pure Fishing

Рубрики КатушкиМетки Mitchell, Pflueger, Pure Fishing, Безынерционные катушки
206 9 972
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: