САМОДЕЛЬНОЕ ПАРУСНОЕ ВООРУЖЕНИЕ

Парусное вооружение интересах надувной лодки

Введение

Надувные лодки от вспомогательным парусным вооружением предназначены для прогулок в светлое время суток по рекам, озерам да водохранилищам вместе с удалением ото берега вплоть до 500м., возле скорости ветра до 6 м/сек. равным образом при высоте волны далеко не более 0,25м. Применение парусного вооружения возьми этих судах даже малый площади рядом выходах для воду (как в походах, так равно на прогулках) увеличивает число положительных эмоций у экипажей на метода. Любой мечтающий может познать всю привлекательность парусного плавания на «открытом» водоеме.

Установка бери надувной лодке «Латинского» грота позволяет аллегро переходить ото движения перед парусом (при попутном не то — не то боковом ветре) к гребле (при встречном ветре другими словами в штиль) и наизнанку. Таким образом, надувная челнок с комплектом вспомогательного парусного вооружения представляет собой парусно-гребное судно.

Основные формат и характеристики

Площадь грота

3,5/4,2/4,9 м2

Высота мачты (от верха основных баллонов)

2,5 м

Тип грота (основного паруса)

Латинский

Габариты вооружения в упаковке (длинна х ширина х высота)

1,45 х 0,25 х 0,25 м

Масса в упаковке к-та (со шверцами)

10 кг

Конструкция парусного вооружения.

Основной парус – грот поднимается на закрепленной мачте, во слабый заверть можно эксплуатировать дополнительный люггерный стаксель. Паруса быстро ставятся и снимаются, спущенные далеко не мешают йти, так наравне укладываются сверху баллоны по-под борта.

Мачта устанавливается в алюминиевый стэпс (стакан) на подмачтовой балке, лежащей на двух опорных продольных трубах прямоугольного сечения от помощью четырех лент от пряжками.

На мачту (1) поднимается грот (2), растянутый двумя рейками – верхним (3) и нижним (4). Рейки заправляются во карманы, пришитые к передней и нижней шкаторинам (кромкам) грота. Держи мачту углубление поднимается фалом (5), переброшенным через обручалка в верхней части мачты. После подъема грота изворотливый (свободный конец) фала храбриться к подмачтовой балке. Получи и распишись нижнем рейке, ближе ко его ноку (заднему концу) закреплен трос грота (6) – орудие для управления парусом.

Шверцы крепятся к задней части продольной опорной трубы с внешней стороны.. На качестве руля используется гребка, закрепленн0е получай задней кормщик балке во уключине.

При ширине лодки ото 1,3 м и сильнее использование аутригеров не надобно (поперечной устойчивости достаточно).

Комплектация

Крепеж мачты на поддельный лодке

1

Рангоут:      

    - труба дно мачты Ф 40х1,5 мм.  

1 шт.

    - труба идеал мачты Ф 40х1,5 мм.  

1 шт.

    - труба опорная 30х30х2 мм.

2 шт.

    - корнет подмачтовая 40х60х1400 мм.

1 шт.

2Крепеж:

    - Винт М8х80 

4 шт.

    - Бутылка - чекушка М8х60 

3 шт.

    - Гайка самоконтрящяяся М8

1 шт.

    - Гайка волна М8 

6 шт.

    - Шайба Ф8 увелич.   

8 шт.

3

Пластина узкая 

2 шт.

4

Пластина широкая     

1 шт.

5

Стакан мачты        

1 шт.

6

Лента вместе с пряжкой 1 м.   

4 шт.

7

Паспорт            

1 шт.

8

Упаковка     

1 шт.

Грот «Латинский»

1

Парус грот «Латинский» – 3,5/4,2/4,9 м2

1 шт.

2

Рангоут:

    - труба исподний реек 30х1 мм

2 шт. (для 4,9 м2 – 3 шт.)

    - труба дорсальный реек 30х1 мм

3 шт.

3

Крепеж:

    - винт М6х25

4 шт.

    - гайка барашаек М6

4 шт.

    - гол М6 увеличенная  

4 шт.

4

Скоба 32 мм

5 шт.

5

Карабин 5 мм

4 шт.

6

Крючек s-образный 3 мм

1 шт.

7

Лена с пряжкой

1 шт.

8

Веревка 5 мм – 0,5 м

2 шт.

9

Веревка 7 мм жесткая – 5 м (фал)

1 шт.

10

Веревка 7 мм мягкая – 5 м (шкот)

1 шт.

11

Пакет п/э для паруса

1 шт.

12

Упаковка (п/э)

1 шт.

Шверцы со креплением держи надувную лодку

1

Шверц (весло)  

2 шт.
2

Консоль возьми лодку

2 шт.
3

Пластина малая

2 шт.
4

Крепеж

    - Винт М10х50  

2 шт.

    - Винт М8х70  

4 шт.

    - Гайка-барашек М10   

2 шт.

    - Гайка-барашек М8 

4 шт.

    - Шайбочка Ф10

2 шт.

    - Шайба Ф8

4 шт.

5

Пакет упаковочный

1 шт.

Кормовая балка

1

Труба поперечная 30х30х2 мм.  

1 шт.

2

Труба продольная 25х25х2 мм. 

1 шт.

3

Крепеж

    - шуруп М8х70      

2 шт.

    - гайка барашек М8

2 шт.

    - поднос Ф8 увелич.

2 шт.

    - крючек S-образный 4мм.

2 шт.

4

Лента от пряжкой 1 м.

2 шт.

5

Опорная пластина малая под М8

1 шт.

6

Описание.

1 шт.

7

Упаковка (пакет п/э)

1 шт.

Схема сборки

Подготовка ко эксплуатации

Установка мачты

На подмачтовую балку (7) подвязать и укрепить широкой пластиной по центру подмачтовой балки степс (стакан)(8). Установить подмачтовую балку ближе к носу лодки получай продольные прямоугольные опорные трубы (9 равно 10) равно закрепить узкими пластинами вместе с помощью болтов М8. Поставить раму держи слабо накачанную лодку равным образом закрепить лентами с пряжкой к закладным деталям для корпусе лодки или ко нижним петлям, расположенным на донном шве лодки. Когда в Вашей модификации лодки точки крепления отсутствуют, рекомендуем приклеить дополнительные полукольца другими словами петли. Составить мачту (1), продеть веревка (5) во верхнее лимб (13) мачты. Мачту назначить в степс на подмачтовой балке.

Сборка равным образом установка грота «Латинский»

Соберите высший (3) равно нижний (4) рейки паруса и вставьте их на карманы передней и нижней шкаторин (кромок) соответственно, прогрессивно надвигая возьми рейки хомуты с карабинами (14). Рейки впереди объединить хомутом (15), притянуть веревкой передний угловая точка паруса для хомутам, последний угол ко крючку для рейке (16). Затянуть целое хомуты от карабинами согласно центру вырезов в карманах паруса. Укрепить фал (5) к карабину верхнего футшток, с противоположный стороны фала на расстоянии 2 м от конца завязать секция для страховки от «убегания» из кольца. Поднять балун и снасть закрепить бери подмачтовой балке. Ленту не без; пряжкой (17) закрепить петлей за зацепка на нижнем рейке паруса и дать дорогу через подмачтовую балку. Ленту продеть на пряжку да растянуть фок. Шкот (6) закрепить сверху раме каркаса и пустить в ружье на нижнем рейке паруса.  

Обеспечение безопасности плавания

При эксплуатации парусно-гребной ненастоящий лодки нуждаться выполнять целое требования данного «Руководства по мнению эксплуатации» да «Правил плавания по внутренним водным путям РФ».

Не позволяется эксплуатация судна:

  • с нагрузкой побольше штатной, в том числе и вес установленного парусного вооружения;
  • в темное срок суток;
  • во эпоха грозы;
  • при ветре более 6 м/сек, волне выше 0,25 м равно удалении через берега сильнее 500 м;
  • лицами не умеющими плавать.

Нельзя как и выходить в воду без:

  • одетых на коляска спасательных жилетов;
  • наличия на борту исправного собственность для накачивания баллонов лодки воздухом.

Перед спуском на воду необходимо проверить:

  • правильность сборки всех узлов да надежность их соединения;
  • правильность укладки снастей, они должны состоять разобраны да уложены эдак, чтобы безвыгодный запутывались около работе не без; парусами. Снасти не должны быть зажаты или завалены какими либо предметами.

Необходимо перекочевывать к движению на веслах в случаях:

  • повреждения поплавка баллона;
  • приближения грозы – ее пережидают на ближайшем участке берега, обязательно сняв мачту; кабы гроза застала судно в воде, формироваться к берегу необходимо да со снятой мачтой;
  • усиление ветра сверх разрешенного предела; пандатив следует кончать только подле положении судна носом визави ветра;
  • при движении под низменно висящими проводами линий электропередач; проходить их следует вблизи к побережный опоре, сняв, если нужно верхнюю доля мачты;
  • при пересечении судового побежка , если ветр слабый равным образом неустойчивый, корабельный ход пристало пересекать перпендикулярно его направлению.

Плавание на парусно-гребной лодке требуется проходить кроме судового побежка . При движении под парусами их шкоты нужно сохранять в руках. Нельзя укреплять их после какие либо предметы. Заводить осваивать парусное вооружение нелишне при несильном ветре (до 4 м/сек), у берега, на неглубоком (до 1,3м) месте.

Эксплуатация, отлучка, ремонт, хранение.

Постоянно нужно присматривать за креплением элементов вооружения – затяжкой гаек, узлами на шкертах (веревках) равно т.д. Швы парусов надо периодически разглядывать, при разрушении ремонтировать лавсановыми или капроновыми нитками (повреждения лучше уничтожать в начальной стадии). Возьми снастях быстрее всего изнашиваются коренные и концы в воду фалов (место крепления ко узлам паруса). При заметном износе сего места снасть можно консолидировать другим (ходовым) концом.

Разборка парусного вооружения проводится в порядке обратном сборке. Мелкие детали складываются на пластиковый донесение . Места соединения элементов вооружения тщательно очищают от грязи и песка, влажные снасти и оставшиеся принадлежности изо ткани да пленки прежде укладкой просушивают. Паруса складывают «гармошкой» по-под нижней шкаторины (ширина «складки» -300…500 мм), затем получившуюся полосу – в перпендикулярном направлении. Снасти сматывают на бухты.

Хранить парусное вооружение пристало в сухом закрытом помещении при температуре не дальше +2 °C. 


339 1 407
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: