ловля рыбы тралом

В этом посте я хочу рассказать в отношении непростой деятельности - промышленной рыбной ловле. Сотни единица месяцами живут в полчище, на рыбо-добывающих судах, на отрыве через семьи да друзей, изо дня вдень выполняя опасные и тяжелые работы. В этом месте совершенно недостает никакой пелагический романтики. Всего-навсего сильные с налету и веточка в наших рядах. я добываем на людей свежемороженую рыбу - мы промышленные рыбаки!

На фотоснимок выше БАТ-М или Большущий Автономный Тральщик Морозильный - это легендарное рыбопромысловое посудина - тральщик проекта 1278 типа "Пулковский Меридиан". Сердцевина его предназначение: промысел рыбы пелагическими равно донными тралами, а вдобавок самостоятельная улучшение, замораживание равным образом хранение улова, производство изо него готовой продукции во виде консервов.

Длина судна составляет 103,1 метра; ширина - 16 метров. Экипаж может достигать 96 человек.
Все фотоснимок были произведены в промысловом рейсе 2017 года во близ берегов Арабской страны Мавритания получи и распишись Западе Африки.

Вид с носа. Судно во крапинку. Записки бесчисленных морских птиц.

Вид со кормы. Прямоугольные пластины - Траловые доски.

За свою пятилетнюю морскую карьеру, провел сверху БАТ-Мах мало-мальски лет - траулер ми стал вторым домом. Всё-таки такое родное и знакомое.
Рейсы длятся получай рыболовном флоте от 4 до 10 месяцев, на зависимости через условий контракта, на протяжении всего сего времени моряки полностью изолированы от берега. Даже выгрузки рыбопродукции происходят в море.

БАТ-М ошвартован со Рефрижераторным судном - разгрузка рыбопродукции.

Не весь круг человек пожалуйста морально ко такой изоляции. Компенсируются такие тягостные лишения: комфортными условиями проживания, вкусной и питательной пищей, полным снабжением спец одеждой каждого члена экипажа и вестимо же высокой и достойной заработной платой.

Готовая продукция покидает борт промысловика.

А откуда да как берется эта готовая продукция? Предлагаю рассмотреть эксплуатация ловли для примере одного траления.

Набор трала для постановки

На фото заметно как палубная команда занята перекладыванием тенета и очисткой ее ото остатков рыбы. На этом этапе моряки раскладывают козни в определенном порядке, про того что-нибудь бы невод после постановки принял свою правильную форму.
Что же такое трал????

Трал

Трал представляет собой немалый сетной буксируемый мешок, сварганенный из канатов и сетей, открытый не без; одного конца и завязываемый с другого. Передняя делянка трала рядом тралении раскрывается специальными распорными устройствами: сообразно горизонтали - траловыми досками, подвешенными хуй крыльями трала, а соответственно вертикали — грузами, подвешенными к нижней подборе равным образом поплавками, подвешенными к верхней подборе. Мешок обычно буксируется за судном с через двух стальных тросов — ваеров.

Возможна буксирование трала нате одном ваере или четырёх, что применяется при парном (близнецовом) тралении, когда мешок тянут двойка однотипных судна. Различают тралы донные, предназначенные для лова рыбы, которая обитает рядом дна моря (треска, зубатка, пикша, палтус и др.), и пелагические (разноглубинные), предназначенные для лова рыбы, находящейся в толще воды (сельдь, сардина, скумбрия, ставрида равно др.).
Иными словами - мешок это значительный мешок некоторый судно буксирует за с лица. Суть рыбалки - сосредоточить в кошель как не возбраняется больше нужной рыбы.
Постановка осуществляется сбрасыванием уложенного трала из-за борт, во кормовой части судна, объединение слипу.

Слип -специальный спуск ко воде. Двум кучи сетей по бортам - уложенные тралы.

Трал цепляют лебедкой равным образом тянут ко слипу, подалее он скатывается под своим весом равно вытягивается на воде. Вследствие минут 10 как только лишь он сполна выйдет после борт ко нему подключают траловые доски.

Траловые доски

Траловые доски - преднамеренно отлитые пластины из метала. Играют цена подводных крыльев. Во миг траления они расходятся на стороны - тем самым расправляют горловину тралового мешка, что позволяет рыбе невозбранно в него попасть. Приближенно же доски оснащаются современными беспроводными датчиками, которые сообщают рыбакам оперативную информацию что до своем положении, глубине равным образом геометрические норма трала

Траление

Траление может длиться с 1 часа до 12 и даже если 16 часов. Все зависит от навыков штурмана равно простой рыбацкой удачи. Получай протяжении общем траления навигатор контролирует передвижение трала, его глубину, оценивает заход рыбы и планирует пути в соответствии с потенциально рыбным местам. Буква деятельность требует большого внимания, опыта, да судоводительской ловкости. Ведь со тралом борт очень очень ограничено во маневрах. Ошибки могут вставать в копеечку порыва трала о утесистый грунт не то — не то столкновения вместе с другим судном.
Ну что, выберем трал?

Начало отрывок - Морские птицы блестящий знак.

Выборка трала процесс далече не резвый - требовать времени от 30 до 50 минут. Параван тянут ваерными лебедками, отключают траловые доски, и со временем чего козни начинает родной путь согласно слипу.

Полный невод заходит во слип.

Кажется фортуна сегодня держи нашей стороне - киса полон в качестве кого никогда, виднеется хорошая рыба.

Трал на палубе

Наполненный трал медленным темпом растягивается получай промысловой палубе. Начинается тренировка заливки рыбы в накопители фабрики.

Палубные матросы заливают морскую воду во глубь трала, благодаря чему рыба может с легкостью вытекать на техническом отверстии трала.

Ставрида засыпается в убежище фабрики.
Отличный доход. На край подняли эскизно 70 тонн свежей рыбы

источник





8


917 8 217
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: