взорвалась голова



Причины аварии

В 2002 году главком ВМФ России Владимир Куроедов сообщил, который в ходе подготовки командованием учений был допущен галерея нарушений, которые не способствовали благоприятному проведению учений, так при этом не являлись причиной аварии атомной подводной лодки (АПЛ) К-141 «Курск».

Взрыв учебной торпеды

Официальная разночтение взрывов

Официальная издание двух взрывов на атомной подводной лодки (АПЛ) К-141 «Курск» 12 августа 2000 года была озвучена 29 июня 2002 года получи заключительном заседании комиссии согласно расследованию гибели АПЛ К-141 «Курск». Парадный отчёт, опубликованный в 2002 году генеральным прокурором Устиновым содержит 2000 страниц.

Изучение полученных в ходе работы материалов, в фолиант числе фрагментов первого отсека АПЛ «Курск», поднятых на июне 2002 года со дня Баренцева моря, дало возможность настать к выводу, что причиной аварии стал тепловой приступ компонентов топлива торпеды класса 298А ПВ (SS-N-16 объединение американской классификации) из-за кулаж перекиси водорода из торпеды.

Быстрее всего, перекись проела внешнюю стенку торпеды и вступила в химическую реакцию вместе с органической смазкой. Из-за сего и произошел первый, солнечный взрыв, тот или иной выбросил на отсек недалеко 2 тонн смеси перекиси и керосина, которая здесь же взорвалась.

Лежащие в подлодке на стапелях торпеды находились в неснаряженном состоянии, так есть не принимая во внимание запальных компонентов, поэтому их самопроизвольный самовоспламенение был невозможен. Однако резкое повышение температуры и давления спровоцировали необратимую реакцию - детонацию (второй взрыв).

Второй вспышка привел ко гибели всей лодки.

Факт взрыва торпеды да детонации боезапаса сейчас миздрюшка не оспаривает. Но питаться причины, которые к сим взрывам привели. Существовали также да грубейшие нарушения, связанные вместе с проведением учений, спасательной операцией, подготовкой экипажа, условиями хранения торпедного оружия.

Версия вице-адмирала Рязанцева

По версии Валерия Дмитриевича Рязанцева, входившего в правительственную комиссию соответственно расследованию причин и обстоятельств катастрофы АПЛ К-141 «Курск», причиной первого взрыва стала так называемая «толстая» кайтен 65-76 ПВ, пополненная необезжиренным воздухом высокого давления 11 августа 2000 года. Предварительно 12 августа необезжиренный воздушное пространство не был в состоянии попасть во резервуар окислителя, так в духе практическая кайтен была в стеллаже, замыкающий воздушный вантуз на ней закрыт, затем на воздушном курковом кране установлены предохранительные устройства. Неконтролируемая реакция разложения перекиси водорода началась со временем загрузки торпеды в торпедный аппарат. По поводу недостатка конструкции подлодок сего класса линейка для предотвращения повышения давления в 1-м отсеке подле залповой стрельбе торпедами оставляет открытыми захлопки системы общесудовой вентиляции, во результате а ударная взрыв от взрыва торпеды 65-76 ПВ попала во 2-й отсек да весь интимный состав командного отсека получил тяжёлые контузии и оказался в неработоспособном состоянии.

Второй самовоспламенение, по версии Валерия Рязанцева, произошёл по причине столкновения АПЛ с грунтом, а неграмотный в результате объемного пожара в первом отсеке. АПЛ К-141 «Курск», с заполненным водой первым отсеком, получай скорости поблизости 3 узлов, с дифферентом на что на витрине 40-42 градуса на глубине 108 метров столкнулась вместе с грунтом. Торпедные аппараты № 1, 3, 5 равно 6 из боевыми торпедами, снаряженными взрывателями, смялись да разрушились, почто стало причиной взрыва боевых торпед.

Версия американских учёных

Американские ученые утверждают, что российская атомная подводная лодка (АПЛ) К-141 «Курск» затонула на результате двух взрывов. Такую версию трагедии в Баренцевом море они изложили на газете «ЭОС», издаваемой американским геофизическим союзом.

Американские ученые основывают свои утверждения на изучении полученных ими сейсмограмм, бери которых зафиксированы два взрыва в месте нахождения атомной подводной лодки (АПЛ) К-141 «Курск». Стержневой взрыв был зарегистрирован как только несколькими сейсмическими станциями, находившимися вблизи места аварии.

По мнению американских учёных, первый подрыв произошел, когда-когда АПЛ шла на перископной глубине, ибо после ее аварии перескоп был поднят. По мощности он был эквивалентен взрыву боеголовки современной торпеды (150 кг тротила). По версии американских учёных, «Курск» по прошествии первого взрыва еще какое-то время находился на плаву.

Второй но взрыв, которой произошел путем 135 секунд, был во 250 раз в год по обещанию мощнее первого и его зафиксировали станции, находившиеся через подлодки для удалении прежде 3 тыс миль.

Исследуя сейсмограмму второго взрыва, ученые пришли к выводу, что сие был то есть один мощный, а никак не несколько небольших взрывов, слившихся воедино. Ученые допускают, аюшки? второй выпал мог стрястись после того как дощаник затонула, хотя не через удара относительно морское почва, а на результате пожара, когда искра достиг находившихся на ее борту боеголовки.

Интенсивность второго взрыва, считают ученые, соответствовала взрывочный силе ракеты класса «корабль-корабль».

Торпеда 65-76

Во советское срок торпеда, взорвавшаяся на «Курске», проходила по-под грифом «Изделие 398», однако сейчас во российском флоте известна около кодом 65-76. Разработана на 1976 году. Моряки прозвали ее «Китом», а водительство - «Толстой», потому что такое? она выглядит бочкообразно (диаметр торпеды - 650 мм).

Торпеды на пероксиде водорода невыгодный используются во большинстве флотов мира уж больше 50 лет как из соображений безопасности равным образом надёжности, получи и распишись «Курске» но такие торпеды были, этак как побольше дёшевы, нежели торпеды со дорогими серебряно-цинковыми аккумуляторами. Немного погодя после расследования торпеда возьми пероксиде водорода, которую на целях экономии пытались отвоевать на флотилия, была кардинально снята от вооружения.

Торпедирование

Критика версии

Доступные сверху сегодня материалы не дают оснований ни для подтверждения версии торпедирования, ни пользу кого её полного опровержения. Единственным фактическим доказательством её правдоподобности (но далеко не абсолютной верности) служит стоп-кадр, запечатлевший пробоина на корпусе справа за борту. При всем том это прорубь находится во непосредственной близости от очертания отреза носового отсека, же явные признаки происхождения сего дефекта с попадания торпеды не присутствуют. Вследствие сего можно предвкусить, что оно могло образоваться как в силу попадания торпеды, так да в результате касания судна о земля после взрыва, при проведении подъёмных равно буксировочных работ, при постановке лодки во доке равным образом т. д. Нельзя выкидывать и того, что первичная деформация корпуса в этом месте могла образоваться ещё в пора обычной эксплуатации АПЛ (вследствие неосторожной швартовки и пр.)

Мина времён 2-й международный войны

В начале расследования проверялась версия столкновения АПЛ К-141 «Курск» вместе с противокорабельной миной времён второстепенный мировой войны, что, правдоподобно, привело да к детонации торпеды. Со временем выбора официальной версией «взрыва торпеды» основание отпало само собой.

Специалисты, знакомые с прочностными характеристиками АПЛ данного класса, данную версию отвергали изначально.

Столкновение от подводным объектом

Шкипер первого ранга Михаил Волженский, принимавший АПЛ К-141 «Курск» от промышленности, один с членов государственной комиссии, считает, что торпеду в аппарате могло заклинить из-за сильного механического удара по корпусу лодки. Волженский считает особо вероятной причиной катастрофы схватка с иностранной подводной лодкой. По его мнению, «скользящий удар рулевого пера (горизонтальных рулей) был в состоянии привести для сильной деформации торпедных аппаратов „Курска“».

Обе практические торпеды: УСЭТ-80 да 65-76, равно как правило, заряжают в правые торпедные автоматы . При столкновении под острым курсовым домиком с иностранной подводной лодкой первым был бы смят как единожды правый неглубокий торпедный установка калибра 650 мм, на котором равным образом лежала практическая торпеда 65-76. При скорости относительного встречного сближения подлодок около 20 узлов (10 м/с), настоящий торпедный бюро был смят вместе не без; торпедой следовать одну минуту. За эту секунду почти не мгновенно на замкнутом объёме соединились полный запас топлива (керосин) да окислителя (перекись водорода), в чем дело? привело ко их взрывному воспламенению, усиленному взрывом порохового ускорителя, установленного в каудальный части торпеды. Давление корпуса иностранной подводной лодки через головы торпеды к её хвостовой части направило текущий взрыв (эквивалентный взрыву 150 кг тротила, как зафиксировала норвежская сейсмическая станция) держи заднюю крышку торпедного аппарата, которая была вырвана, равно форс огня ударил во первый форпик, что моментом привело для пожару.

Командующий Северным флотом, во состав которого входила АПЛ К-141 «Курск», адмирал Попов также высказал сильную доверие в подобной версии. В соответствии с его словам, неустановленная подводная лодка без умысла ударила «в самое уязвимое место сего проекта подводной лодки», во результате что-что та, потеряв плавучесть, не без; большой скоростью и дифферентом ударилась по отношению грунт, идеже и произошёл взрыв боезапаса торпед.1)

На пользу версии о столкновении с неопознанной подводной лодкой говорят равно сообщения относительно нахождении различных буев на районе аварии. В уголовном деле согласно факту гибели «Курска» фигурирует несколько буев. Многие их видели, только ни единовластно не представлен следствию на качестве вещественного доказательства.

Так 13 августа во 8.31 не без; борта флагмана Северного флота «Петра Великого» наблюдали фисташковый буй, углубленный на три метра, диаметром около 70 сантиметров. Нынешний буй до каким-то причинам так равно не подняли на межа .

Во 10.35 13 августа, буде верить записям в вахтенном журнале «Петра Великого», был обнаружен уже один дикарь. Кому спирт принадлежал, какого цвета, бог ведает.

На 12.40 со спасательного судна «Михаил Рудницкий» начальнику штаба Северного флота Моцаку доложили, что на районе боевых действий плавает бело-красный поплавок. Его равным образом не выловили. Приблизительно вследствие час не без; ВПК «Харламов» наблюдали дикарь белого цвета. Моряки определили его месторасположение. Но возлюбленный тоже в духе в воду канул.

Позднее буи-призраки, не имевшие никакого взаимоотношения к «Курску», приводили во качестве основного доказательства версии о столкновении с иностранной подводной лодкой. Одним с первых ее озвучил прежний министр обороны Игорь Сергеев. Он сообщил, что во районе катастрофы российские моряки видели обнаружение аварийных буев, которые безграмотный применяются бери отечественных субмаринах.

- Буи видели вахтенные службы с «Петра Великого» да с тральщика, - заявил министр. - Когда но мы послали вельбот ко ним, симпатия их невыгодный нашел. Главным образом через волнения получи море.

Во конце концов следствие установило, что на Баренцевом множество буев, вроде муравьев. Сие и потерявшиеся рыбацкие буйки, и буи, предупреждающие насчёт мелководье, которые сорвало штормом. Иногда их путали вместе с крупными медузами.

Попадание ракеты

Капитан первого ранга Александр Лесков, указывая на так, что подводная лодка такого размера безвыгодный имела власть находиться около водой на этом месте по физическим причинам, выдвинул предположение, сколько в лодку попала противокорабельная баллистическая ракета, запущенная не без; космодрома Плесецк. Однако президент Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников кэп 1-го ранга Игорь Курдин сказал, что-то эта трансформирование — «полный бред».

8 сентября 2000 г. в газете «Berliner Zeitung» появилась сочинение с версией о часть, что «Курск» был потоплен случайным попаданием ракеты П-700, снабженной новой боеголовкой, предназначенной для поражения подводных целей, запущенной из атомного ракетного крейсера «Петр Великий». Каста версия стала умалчиваться через того, аюшки? могла «дискредитировать всё российское военное командование». Данная модификация не объясняет происхождение отверстия. Кроме того, на вооружении Российских вооружённых сил кто в отсутствии такой «ныряющей» модификации ПКР П-700.

Более обоснованной выглядит другая версия — «Курск», находящийся в надводном положении, был поражен неразорвавшейся (без боезаряда) ракетой П-700, запущенной вместе с «Петра Великого» или пущенной самой лодкой и вернувшейся в результате сбоя обратно. Проникающая БЧ ракеты поразила субмарину на район правого борта (отверстие), после что такое? от продолжающего работу двигателя воспламенились остатки топлива ракеты. Начавшийся пожаротушение заставил взрываться торпеды, вызвав серию взрывов.

Вернуться на Оглавление


Рекомендуем: Обучение > Консультация аналитика

Если вы хотите получить чище информации получи и распишись эту тему, напишите нам: admin@verim.org

Вам также можете оставить приманка комментарии во разделе «Обсуждение» внизу страницы.

Рекомендуем оформить подписку получи и распишись новости данного раздела. Про этого нажмите на кнопку «Подписаться», расположенную внизу каждой страницы.

Сразу потом катастрофы порядком адмиралов равным образом официальных лиц утверждали, который «Курск» был торпедирован американской подводной лодкой. Затем буква версия стала умалчиваться во пользу официальной версии. Впрочем французский режиссёр Жан-Мишель Каре (Jean-Michel Carré), в своём фильме «„Курск“: Подводная швербот в мутных водах» (фр. Koursk: un sous-marin en eaux troubles), который был показан 7 января 2005 на французском телевидении France 2, утверждает, что «Курск» был торпедирован американской подводной лодкой «Мемфис». Согласно его версии, «Курск» выполнял образцовый выстрел новой торпеды «Шквал», эти испытания наблюдались двумя американскими подводными лодками «Мемфис» и «Толедо».

«Толедо» шёл получи и распишись опасной близости под прикрытием «Мемфис», который-нибудь находился «в тени». Во один миг, «Курск» да «Толедо» столкнулись, (видеозапись лежащего на дне «Курска» показывает длинные разрывы на его корпусе) равно, чтобы предупредить выстрел «Курска» в «Толедо», (предполагается, что-то было услышано открытие трубы торпедного аппарата «Курска»), «Мемфис» открыл пламень торпедой Mk-48 по «Курску».

Каре утверждает, в чем дело? российский директор Владимир Путин преднамеренно скрыл правду насчёт том, что-то случилось, в надежде не открыть доступ резкого ухудшения отношений, же возможно равным образом военного конфликта с США.

Этой же версии придерживаются канадские документалисты равным образом некоторые отставные военные.

Сравнение размеров «Курска» равно «Толедо»
814 3 581
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: